商品の詳細:
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| フロント・ブレーキ: | ディスク | 冷却: | 空冷 |
|---|---|---|---|
| ギアボックス: | インターナショナル5つのファイル | 力（hp/rpm）: | 7.5/8500 |
| 乾燥重量（kg）: | 110 | 最高。負荷重量（KG）: | 150 |
| ハイライト: | ガスエンジンのオートバイ,完全なガスのオートバイ |
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勝利の周波数変換器250CC Enduroのスポーツの喫茶店のレーサーのバイクのオートバイ
ガスのモーターバイクは電気モーターバイクより長距離旅行のためにまたよいです。後の装置は再充電する電池の間で非常にずっと移動できないこと限られます:それらは家と仕事の間の移動のためだけに適しています実際に。週末の乗車のために、ガスのモーターバイクはよりよい選択常にです:ガスのバイクによって更に行くことができます従ってハイウェーの下の旅行はすぐ側です。
| 項目 | CMF51 |
| エンジン | 1本のシリンダー、4打撃 |
| 変位 | CG125cc |
| 力（HP/RPM） | 7.5/8500 |
| トルク（NM/RPM） | 8.9/7500 |
| 圧縮比 | 9.0:1 |
| 穴及び打撃（MM） | 56.5*49.5 |
| 点火 | CDI |
| 冷却 | 空冷 |
| 伝達 | 上演されたギヤ伝達 |
| クラッチ | ぬれた複数の破片 |
| 最終的なドライブ | ポーランド人のタイプ |
| 変速機 | インターナショナル5つのファイル |
| 開始システム | 電気/フィート |
| 燃料タンク容量（リットル） | 15.5L |
| 乾燥重量（KG） | 115 |
| 総高さ（MM） | 1100 |
| 全長（MM） | 1990年 |
| 総幅（MM） | 760 |
| ホイール・ベース（MM） | 1350 |
| 最低地上高（MM） | 160 |
| 最高。負荷重量（KG） | 150 |
| 前部懸濁液 | 避けて下さい |
| 懸濁液を育てて下さい | 減少を倍増して下さい |
| 前輪 | 90/90-17 |
| 後輪 | 110/80-17 |
| フロント・ブレーキ | ディスク |
| リヤ・ブレーキ | ドラム |
| 最高速度（km/hr） | 90 |
| 電池Specs | 12N6-3B |
| スプロケットの歯 | 15/41 |
| ブレーキ（前部-後部） | HAND/FOOT |
| SKD | 105 |
| CKD | 157 |
私達のサービス
1. Q:私はサンプルを発注してもいいですか。
A:はい、私達は試験順序のためのサンプルを受け入れます。
2. Q:受渡し時間は何ですか。
A:通常約25から30日かかります。しかし厳密な受渡し時間は別の順序の量のために異なっています。
3. Q:どの色が利用できますか。
A:通常、私達は顧客に人気のある色をもたらします。そして私達は顧客需要に従って色を作れます。
4. Q:私はプロダクトの私のロゴを使用してもいいですか。
A:はい、私達はオートバイで顧客のロゴを作ってもいいです。
5. Q:支払はである何
A:TTおよびLCは受け入れられます。
| 工場の住所:江蘇、ウーシーの都市 | |
| 営業所:shenan道、huishang地区、江蘇ウーシーの都市 | |
| +86--13861827285 | |
| cmotojanice@163.com | |
